根據深圳市規劃，到2017年年底，公交車純電動化將達到100%;到2020年，出租車純電動化達到100%。新盛唐集團為大家詳細解讀深圳的低碳發展規劃，希望大家可以參考！

這份低碳出行的藍圖背后，綠色金融發揮了重要作用。在更換純電動公交車過程中，國銀金融租賃有限公司先后與深圳市東部公共交通有限公司、深圳巴士集團股份有限公司等多家公交企業開展新能源大巴租賃業務，為其提供融資支持，目前累計授信達43.6億元。

事實上，深圳的商業銀行開展綠色金融的形式越來越豐富：興業銀行在債券市場投資了專門從事廢物管理的東江環保發行的公司債;中國銀行深圳市分行實現了光伏發電收益權的資產證券化……

深圳市發改委副主任余璟表示，通過金融手段有效推動綠色發展已經成為各方共識，綠色金融體系可以引導更多資本支持綠色項目和低碳企業，帶動綠色低碳產業發展。

“深圳銀行業正在全力支持生態建設、產業升級，推動綠色、低碳、循環經濟發展，不斷將信貸資源與綠色發展需求相結合?！鄙钲阢y監局相關負責人說。

來自深圳銀監局的數據顯示，深圳綠色金融相關的貸款余額增速令人矚目。2017年上半年，深圳轄區內銀行業節能環保項目及服務貸款余額為1004億元，比同期各項貸款的增速高出8.37個百分點。其中，清潔能源項目與綠色交通運輸項目貸款占比較高，節能環保服務和綠色建筑項目貸款增長較快。

近年來，我國出臺了一系列政策推動綠色金融發展。2016年8月，中國人民銀行、財政部、國家發展改革委、環境保護部等部委聯合發布了《關于構建綠色金融體系的指導意見》，提出要動員和激勵更多社會資本投入綠色產業，同時更有效抑制污染性投資，從而加快培育新的經濟增長點，提升經濟增長潛力。

對此，廣東各地進行了大膽探索，綠色金融促進產業升級的長效機制初現雛形。

據深圳銀監局相關處室負責人柴姍姍介紹，深圳銀監局與深圳市環保部門建立了綠色信息共享機制：環保部門定期向銀監部門提供企業環境違法、環保信用評級、清潔生產企業等信息，銀監部門督促轄區內銀行把這些信息納入授信管理，嚴格執行差別化的信貸政策。

2013年，廣東啟動了碳排放權交易市場建設，電力、鋼鐵、水泥、石化等高耗能、高排放企業納入了控排名單。來自廣東省統計局的數據顯示，實施碳交易以來，超過80%的控排企業進行了節能減碳技術改造，超過58%的控排企業實現了碳強度下降，2013年-2016年單位生產總值二氧化碳排放累計下降了22.95%。

“現在有的銀行單獨設置了綠色信貸的規模，有的銀行把環境信息納入客戶評級，對存在環境違法行為的企業在授信時實行‘一票否決’，這就使得一些高耗能、高污染的企業想辦法朝著更加環保的產業方向轉型?！辈駣檴櫿f。

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